for Super Naked Bikes Bug eyes Brothers スーパーネイキッド系バイク用カスタムパーツの通販サイト バグブロドットコム

Home　＞　その他のコンテンツ　＞　私のファイター　＞　マイ・ニンジャ・ファイター・ZX-25R SE（2023）　＞　2023年12月13日

調整式サイドスタンドに交換



さて、
私の愛車ですが、
リアショックの車高調を使って16mmリアの車高を上げている他、
リアタイヤがノーマルの150/60に対して160/60な事も手伝って、
その分も加えますとかなり車高が上がっていて、
足付き性の悪さもさる事ながら、
サイドスタンドを使った際、
バイクがかなり倒れる感じで、
スタンドが地面に付くまでかなりバイクを倒す事から、
そのまま倒してしまう恐怖心が有るのと、
そこから今度はバイクを起こす際も、
足付き性の悪さと相まって、
バイクを起こすのも大変という調子でした。




なので、
以前から買おう買おうと思っていたものの先延ばしにしておりました、
↑の、
K&T製の調整式のサイドスタンドを取り寄せてみました。


K&Tさんの『調整式サイドスタンド』の商品ページ




サイドスタンド単体で、
まずはノーマルより16mm伸ばした状態で車体に取り付けましたが、
それではあまり変化が感じられず、
どんどん伸ばしていたら、
露出する銀色のネジ部がだいぶ多くなっちゃいました。




でも、
車体は傾きサイドスタンドも地面に対して斜めになるので、
沢山伸ばして、
ようやくノーマルより地上からの距離で17〜18mm長いと言った感じになりました。




だいぶバイクは起きて、
スタンドを出して地面に接地させるまでの恐怖感も減り、
また、
バイクを起こすのもだいぶ楽になりました。(^^)




左が交換前で、
右が交換後で、
並べて比較するとだいぶ違う事が分かるかと思います。


2023年12月16日　ツーリング（車載動画有り）＆洗車

Copyright(C)ABM JAPAN All rights reserved

ページのトップへ