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★宮崎県E.M様のホーネット250へのM10ウィンカー用エクステンション40mm【ブラック:2個セット】と
アイアンクロスエアバルブキャップ【2個セット】の装着のレポートです★
文章:バグブロドットコム代表 山口



2014年12月22日 宮崎県E.M様のホーネット250のファイター化のレポート

↑にて宮崎県E.M様のホーネット250をファイター化した際に、
リアのウィンカーの延長がテキトー処理だった為、
その部分をM10ウィンカー用エクステンション40mm【ブラック:2個セット】に交換する事にいたしました。




カラーとコの字型のステーで合計38mm外側にウィンカーを飛び出して取り付けてましたが、
裏から見るとみっともないイキフン(雰囲気)でしたので、
こちらを改善する事にいたします。




M10ウィンカー用エクステンションは40mmと60mmがセレクト可能ですが、
ウィンカーの両端はテールカウルの幅の範囲内に収めたいという事で、
40mmのタイプを使用する事にいたしました。




コードの先のギボシ端子を外す必要がある為、
端子類が収まる部分を露出させるべく、
テールカウルをちゃちゃっと外しました。




LEDウィンカー・マットブラック・スモークレンズM10ウィンカー用エクステンション40mmを組み付けた状態です。

ご覧のようにコードを通す穴があいているのが特徴です。

また、
削り出しで非常に高品質なルックスです。




でもってちゃちゃっと取り付けました。

以前の状態よりも2mm外側にウィンカーが飛び出ましたが、
違和感はない感じです。

また、
以前はコの字型ステーを使用していたせいか、
若干ウィンカーが垂れていましたが、
それも改善され、
ウィンカーが真横に真っすぐ装着されました。

ちなみに、
ウィンカーを取り付ける為のフェンダーレスキット側の穴の内径が非常に大きかったのですが、
M10ウィンカー用エクステンション40mmは外径が大きい為、
特に問題がなく、
むしろ“座り”がイイ感じでした。






↑は、
ジャーマン・ストリートファイターを愛す者の属性証明と言ったイキフン(雰囲気)にて、
少し前にご購入して頂いた、
アイアンクロスエアバルブキャップ【2個セット】の装着後の画像です。




2014年宮崎ショールーム

↑の2014年12月29日のレポートでもご紹介しているように、
スリップオンのカーボンサイレンサーも装着していたので、
全体写真もかまします。

ちなみに、
E.Mさんは、
レバーとステップ周りを早く交換されたいご様子でした。




丁度私のCBR400RRをバグアイヘッドライトで縦目2灯化していたので、
パラレル(並列)とバーチカル(縦列)の違いを比較してみました。

ちなみに、
ホーネット250は16インチのせいで、
フロントホイールが非常に小さく感じました。




という訳で、
小さな変更点でしたが、
E.Mさんにはだいぶご満足して頂けました。

では、
次回レバー等の交換の際もバグブロドットコムを宜しくお願い致します!


LEDウィンカー・マットブラック・スモークレンズ

M10ウィンカー用エクステンション

アイアンクロスエアバルブキャップ【2個セット】


宮崎県E.M様のホーネット250へのバグアイヘッドライト用縦目2灯化キットの装着のレポート


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