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Home > my Fighter > my ZX-6RR Part2 > 2011年9月11日

★DETO走行会パート8★

文=山口仁
撮影=山上洋平(フライングフロッグス
(2011年9月15日 17:36)








全ての走行が終わり、
後片付けを開始いたしました。












立ち上がりでパワーがかかってなくって、
ただ単に定常円旋回してただけなので、
フロントタイヤみたいな使い方で、
グリップ力とかよく分かりませんでしたが、
多分まーまー食うタイヤなんだと思います、
みたいなゆるい感想しかなくってスンマセン、
的な(笑)。




無事に走り終えた愛車。

ちなみに、
エンジン不調の原因は正確には不明なのですが、
持ち帰ってから、
1度バラして組んだエアクリーナーボックスを再びバラして組んでをやったら、
なんかフツーにレーシングでは吹けあがってフツーに走りそうなイキフン(雰囲気)になったので、
治っちゃったっぽいのですが、
そうなると、
ハメたと思ってたトップインジェクターのコネクターが、
最後までハマってなかったとか、
そんなポカミスの可能性が高く、
いずれにしても、
再度走らせないと治ったかどうか分からないので歯がゆい思いです。。。




























最後はジャンケン大会がありました。








当方がご提供したタンクパッドを賭けた闘いが始まりました(笑)。






手前みそですが、
目玉のヘルメットの奪い合いが始まりました(笑)。






提供してる本人がちゃっかり参加しましたが、
1回戦で敗退いたしました(笑)。




決勝戦。




こちらの女性が見事にゲットされました。

コングラチレイション!






記念撮影をかましました。




最後は全体写真を撮りました。






解散の様子。

走行会は、
スポーツ走行と違って、
ラブホテルの帰りのエレベーターで一緒になった他のカップルみたいな、
他人行儀な連帯感が生まれる感じが凄く好きです。

「あなたも利用したの? 利用しちゃったの?(^^)」
的なニュアンスで(笑)。




最後は主催者様とご挨拶して帰りましたが、
帰りのファミレスでまたご一緒しちゃいました(笑)。

という訳で
4年ぶりにサーキットを走りましたが、
これまでの人生で、
タイムを計らずに走ったのは生まれて初めてで、
あまりカリカリせずに走ると非常にサーキット走行は楽しいもんなのだと気付きました。
(「おせーよ!」的なw)

ただ、
エンジンがキチンと吹ければもっと断然楽しいものになるのは確実なので、
次回までには何とかちゃんと走れるようにしたいです。


【備忘録】
エンジンがしっかりレスポンスして、
リヤサスをノーマルに戻して、
革パンツをワンサイズ上げて、
メットの後頭部にパッドを入れて下向いても前が見えるようにすれば、
モノスゲー速く走れる。
予定(笑)。



レーシングMAX府中店ごっちんさんの走行会レポート
(私も少し紹介されてますw)


2011年9月16日 独バラクーダエキゾースト装着


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