トランスペアレント・ラジエーター・リザーブタンク（旧スケルトン・ラジエーター・リザーブタンク）

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トランスペアレント

ラジエーター・リザーブタンク

ベストセラー！

累計販売数238セット！

１万円以上のお買い上げで代引手数料無料！

（但し国内在庫の無い商品は代引には対応しておりません）

３万円以上のお買い上げで全国送料無料！

営業日であれば即日発送！

（臨時休業日を除く平日午後２時までの在庫品の受注確定分）
（臨時休業日はトップページ上部にてお知らせします）

↑は、
バグブロドットコムで製作したCBR400RRベースのファイターへの装着例です。

↑は、
バグブロドットコムで製作したGSX-R750ベースのファイターへの装着例です。

ＳＳ（スーパースポーツ）をネイキッド化した際に悩ましいのが、
あのプラスチック製のカッコ悪いリザーブタンクの存在。
しかし、
こちらのトランスペアレント（透明）＆CNC削り出しのリザーブタンクで、
かなりクールなファイターのルックスになる事うけあいです。

↑は、
バグブロドットコムで製作したZ250SLベースのファイターへの装着例です。

↑は、
バグブロドットコムで製作したZ400ベースのファイターへの装着例です。

↑は、
バグブロドットコムで製作したZX-25Rベースのカフェファイターへの装着例です。

御覧のように、
トランスペアレント・ラジエーター・リザーブタンク【ブラック】は、
バグブロドットコムのデモ車のデフォルトアイテムとなっております。

↑は、
Z1000への装着例です。

上下の黒い部分は高級感漂う高品質なアルミ削り出しで、
透明なパイプ部分の材質は、
透明性及び耐衝撃性が高いアクリル樹脂（PMMA）で、
厚さも５mmとする事で高い強度を誇っております。

ホースをはめるパイプ部分はφ6で、
先端の太い部分はφ7です。

上部のフタがハマる部分には２本のＯリングにてクーラントの漏れを防ぐという構造です。

また、
絶対に割れないという保障は御座いませんが、
転倒時や飛び石などに対処すべく、
アクリル製の透明なパイプ部分の厚みは５mmと厚く、
簡単にパリンと割れてしまうような作りでは有りません。

ちなみに、
アクリルの表面の固さはアルミニウムとほぼ同じで、
耐衝撃性はガラスの10倍から16倍を誇り、
万が一割れてもガラスのように飛散いたしません。

専用の取り付けステーは、
2018年9月28日より左側のステンレスの地肌のままのものから、
右側の黒く塗装されたものにマイナーチェンジ致しました。

↑は、
バグブロドットコムで開発した、
新型のZ400/Z250（19-　）用の専用の取り付けステーです。

ステーの上側はφ6.2のキリ穴で、
下側はM6のネジ穴となっており、
上側はフレームのネジ穴、
下側はステーのネジ穴にボルトをそのまま締め込むだけで取り付けが可能です。

また、
ステーの材質は高強度なジュラルミン（A2017）の削り出しで、
厚さは５mmあり十分な強度を誇っております。

↑は、
新型のZ400/Z250（19-　）に、
『トランスペアレント・ラジエーター・リザーブタンク』をボルトオンで取り付け可能なキットです。

→

『新型Z400/Z250（19-　）用トランスペアレント・ラジエーター・リザーブタンク取り付けステーキット』装着の際、
リザーブタンクの上側のホースは純正を流用し、
長さが余った部分は↑の画像のように切断して使用してください。

納品時の脱脂されている状態でキャップをはめますと、
その後キャップを外すのが非常に困難な状態になってしまう為、
キャップ取り付けの際は、
キャップの裏側とＯリング部分周辺に耐熱性のシリコーングリスを塗布して取り付けて下さい。

また、
キャップをはめる際は、
真っすぐに挿し込むのではなく、
回転させながら少しずつ挿し込むと、
Oリングの切れ防止になりますので、
ご参考にして頂ければ幸いです。

また、
上部のキャップをはめる部分のＯリングを誤って切ってしまったり、
経年劣化してしまったという場合の補修用のＯリングも販売しております。

↑は、
『T-ウィルス・トランスペアレント・ラジエーター・リザーブタンク（青）』を装着したZ400ベースのカスタム車と、
バグブロドットコム店長の山口で、
私が販売しています。

カッコ良し!!#MT-09#ストリートファイター #ストファイ pic.twitter.com/bgrhEq0mOu
— ふかわさ (@godspeed_life) May 17, 2020

PCでご視聴出来る方は、
再生開始後、
動画の画面右下の「設定」の 「画質」 が 「 4K 」 である事をご確認後、
画像左下の

をクリックして、
全画面表示でご鑑賞して頂ければ幸いです。

◆製品の特徴
● トランスペアレント・ラジエーター・リザーブタンク【ブラック】の容量は約250mlです。
● 上下のアルミ削り出し部分の外径はφ54～55（54～55mm）で、全長は約27.5cmです。
● 透明なパイプ部分の外径は約φ50（50mm）で、組み立てている状態の透明な部分は約140.5mmとなります。
● 透明なパイプ部分の材質はアクリル樹脂（PMMA）です。
● 透明なパイプ部分の厚さは５mmです。
● ホースをはめるパイプ部分はφ6で、先端の太い部分はφ7です。

【ご購入時の注意】

※交換は技術力のあるバイクショップに依頼して下さい。
※写真はイメージです（モデルチェンジ等で予告なく形状が変わることもあります）。
※商品は海外からの輸入品ですので、商品がメーカーも認める不良品の場合除き、基本的にノークレーム・ノーリターン（返品不可）にて予め御了承してください。
※商品取り付け時や商品取り付け後のトラブルに対しては、全て自己責任にて対処して頂きたく予め御了承してください。
※こちらの商品は、日本人のようなキメ細かなサービス精神は持たないドイツからの輸入品の為、日本人特有の肥大化した消費者意識を持ったヒステリックな方ではなく、何かトラブルが発生した場合においても、紳士的に対応出来る方のみご購入して頂きたく予め御了承してください。
※こちらの商品は、現在バグブロドットコムの通販のみの販売の為、バイク用品店等でお求めすることは出来ませんので、予め御了承してください。

【取り付け時の注意】

※こちらの商品は、ロットによっては本体（透明なパイプ部分）とキャップ（黒い削り出しパーツ）のクリアランスがキツめな事がありますので、取り外しを容易にする為にも、キャップ取り付けの際は、キャップの裏側とＯリング部分周辺に耐熱性のシリコーングリスを塗布して取り付けるのがお勧めです。

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業務販売について

業務販売をご希望の業者様は、
↑のリンク先を通読し、
内容を全てご理解して頂いた後、
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また、
一般のお客様か業者様かの判断が出来ない為、
業務販売の可否や仕切り等については、
お電話でのお問合せでは即答出来ませんので予め御了承してください。

商品をご購入して頂いたショップ様

お支払い方法が 『カード決済』 の場合にて

商品を複数同時購入される方へのお願い

　カード決済をご希望の場合で、プルダウンで商品を追加する場合をのぞき、当店在庫が有る商品と、当店在庫が無い商品（受注発注商品）を同時に買い物かごに入れますと、システム上カード決済が出来ませんので、カード決済をご希望の場合には、お手数をお掛けし大変恐縮ですが、当店在庫が有る商品と、当店在庫が無い商品（受注発注商品）は別々にご購入し、それぞれのご注文で決済して頂きたく宜しくお願い致します。

お支払い方法が 『銀行振込』 の場合にて

商品を複数同時購入される方へのお願い

　商品を複数同時購入される場合で、当店在庫が有る商品と、当店在庫が無い商品（受注発注商品）を同時に買い物かごに入れてご購入された場合、ご注文直後の自動返信メールでは送料は『別途』と表示され、その後当方で送信するお振込みのご案内メールでは国内送料を１回分だけしか追加しない為、商品はお取り寄せの商品が届き次第、全て同梱にて発送致しますので予め御了承してください。

　また、当店在庫が有る商品は先に送って欲しいという場合には、お手数をおかけし大変恐縮ですが、当店在庫が有る商品と、当店在庫が無い商品（受注発注商品）は別々にご購入して頂きたく宜しくお願い致します。ちなみに、お振込み手数料を節約する意味でも、その際のお振込み金額は２回のご注文分の合計金額をご入金して頂いて構いませんが、その際は事前に『通信欄』にてその旨を記述して頂ければ幸いです。

　また、商品をご注文直後に、ご購入し忘れた商品を追加でご注文されますと、追加注文分の国内送料が再度発生してしまう為、送料は１回分にて同梱での商品の発送をご希望の際には、２回目のご注文でご希望の商品全てをご購入し、『通信欄』にて最初のご注文はキャンセルされたい旨を記述して頂きたく宜しくお願い致します。

お支払い方法が 『代引』 の場合にて

商品を複数同時購入される方へのお願い

　商品をご注文直後に、ご購入し忘れた商品を追加でご注文されますと、追加注文分の国内送料及び代引手数料が再度発生してしまう為、送料や代引手数料は１回分にて同梱での商品の発送をご希望の際には、２回目のご注文でご希望の商品全てをご購入し、『通信欄』にて最初のご注文はキャンセルされたい旨を記述して頂きたく宜しくお願い致します。

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